In 2012 is op initiatief van de VEO de methode voor het uitvoeren van de Projectgebonden Risicoanalyse (PRA) beschreven. Dat is gedaan in de Commissie Vooronderzoek & risicoanalyse van de VEO, die voor deze actie is uitgebreid met een aantal derden (Platform Blindgangers, Pro Rail en een vertegenwoordiger van OCE adviseurs).
De PRA omvat de “risicoanalyse voor het toekomstige gebruik van het verdachte gebied” (zie paragraaf 6.5.3 van het WSCS-OCE). Deze risicoanalyse ziet dus niet op het proces van opsporen, maar op de risico’s van de aanwezigheid van CE in een verdacht gebied (op basis van vooronderzoek) in relatie tot het toekomstige gebruik c.q. de toekomstige functie van dat gebied.